Redação 
A Marcopolo Rail anuncia o início da entrega das três composições de dois carros do modelo Prosper adquiridos pela Empresa de Los Ferrocarriles del Estado – EFE Trenes de Chile, responsável pela gestão da rede ferroviária, fundada em 1884 e uma das empresas públicas mais antigas do país.
As unidades Diesel Multiple Units (DMUs) foram produzidas no Complexo Industrial de Ana Rech, em Caxias do Sul (RS), em unidade fabril dedicada à produção de veículos ferroviários e que atendem a rigorosas normas de fabricação.
O fornecimento de material rodante, peças de reposição e manutenção consolida a atuação no mercado internacional da divisão da Marcopolo especializada no desenvolvimento e produção de veículos ferroviários.
“A entrega de trens de última geração para a EFE, que há 140 anos desempenha papel importante na mobilidade do Chile, nos consolida como referência do fabricante para a América Latina e reforça nosso compromisso com a inovação e a sustentabilidade. Este fornecimento também contribuirá significativamente para o avanço da infraestrutura ferroviária naquele país, promovendo um transporte mais eficiente e seguro”, analisa Petras Amaral Santos, gerente executivo da Marcopolo Rail.
As composições bidirecionais com portas em ambas as laterais têm capacidade para transportar 223 passageiros, sendo 80 sentados em poltronas com apoio de braço, e 143 em pé. A bidirecionalidade dos carros permitirá uma operação mais eficiente, já que o trem não precisará atingir as plataformas giratórias para inverter seu curso e poderá retornar de qualquer ponto da via.
“Nos enchemos de satisfação ver este novo trem iniciando o seu percurso, fazendo parte da renovação de um serviço cheio de história e emblemático da Região do Maule. Este serviço é muito apreciado por todos os habitantes, que em breve poderão testemunhar o salto de qualidade mais importante que este serviço teve em seus mais de 60 anos. A incorporação deste primeiro trem, que é o primeiro de três, reflete o compromisso do governo do Presidente Gabriel Boric em oferecer um transporte público de qualidade e reimpulsionar os trens no Chile”, comenta o Ministro dos Transportes e Telecomunicações, Juan Carlos Muñoz.
Os modelos contam ainda com climatização, espaço destinado para pessoas com mobilidade reduzida, além de um sanitário adequado, portas USB e mesa dobrável no encosto. Para maior conforto térmico, os trens terão sistema de ar condicionado independente para cada carro.
Sistema vai beneficiar a mobilidade de 325 mil pessoas
As composições irão operar na linha Talca-Constituição, um circuito interurbano de transporte de passageiros de média distância, com 88 milhas de extensão, 11 estações, que vai transportar cerca de 50 mil passageiros por ano, ligando quatro municípios. O sistema faz parte do programa Trenes do Chile, que passou recentemente por melhorias em sua infraestrutura e vai beneficiar 325 mil pessoas da região. Atualmente, o ramal conecta as zonas rurais do vale central e da zona costeira, na região do Maule.
“Este é um grande passo na modernização do serviço ferroviário na região e também para uma rota tradicional e centenária, onde estamos chegando com mais segurança e confiabilidade. Esses novos trens permitirão que nossos passageiros viajem com maior conforto e acessibilidade universal, fortalecendo a conectividade e o transporte sustentável no Maule”, comenta o presidente da EFE, Eric Martin.
As obras de renovação dos trilhos receberam aprovação técnica do Conselho de Monumentos Nacionais (os trilhos e estações são listados como Monumentos Históricos). Essa nova infraestrutura reduzirá o tempo de viagem das atuais 3 horas e 15 minutos para apenas 2 horas e 45 minutos, levando em consideração as paradas nas estações ao longo da rota.
Avanço da mobilidade metroferroviária
A Marcopolo Rail atua para identificar oportunidades para o avanço da mobilidade metroferroviária, em linha com as demandas atuais globais, e trabalha para promover mudanças de alta capacidade com velocidade, eficiência e conforto.
Em 2024, o Prosper VLT, primeiro veículo leve sobre trilhos (VLT) da Marcopolo Rail entrou em operação em uma rota turística operada pela Giordani Turismo, em Santana do Livramento (RS). A companhia também é responsável pela fabricação dos transportadores de pessoas fornecidos para o consórcio AeroGru, formado pelas empresas Aerom, HTB, FBS e TSEA. O consórcio é responsável pelo projeto de transporte que conecta a linha 13-Jade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) aos terminais 1, 2 e 3 do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo (SP).
Sobre a Marcopolo Rail
Alinhada com o propósito de melhorar a experiência de vida por meio da mobilidade, a Marcopolo Rail é uma divisão da Marcopolo, especializada no desenvolvimento e produção de novos modais sobre trilhos. A Marcopolo Rail tem em seu portfólio produtos ferroviários e atua na produção de VLTs Múltiplos, bem como fabricação de caixas para Movimentadores de Pessoas. Além da linha de produtos, também oferece contratos para serviços de manutenção e modernização.
Crédito das imagens: Divulgação Marcopolo
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